FCG suunnitteli Dämmanin kalatien Espoossa – uhanalaisen taimenen vaellusreitti palautettiin Nuuksioon
Espoon Dämmaniin valmistunut luonnonmukainen kalatie avaa uhanalaisen taimenen vaellusreitin mereltä aina Nuuksion Pitkäjärveen saakka. FCG vastasi kalatien suunnittelusta kaikissa vaiheissa – esiselvityksestä lupahakemukseen ja edelleen rakennussuunnitteluun ja toteutuksen aikaiseen vesistötarkkailuun.
Kalatie Espoossa – yhdentoista vuoden vesistösuunnittelutyö
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY ja Espoon kaupunki ovat palauttaneet vaelluskalojen kulkureittejä Espoossa laajassa hankekokonaisuudessa, joka tukee vesiluonnon monimuotoisuutta. Dämmanin tekojärven koillisosaan valmistunut noin 175 metriä pitkä luonnonmukainen kalatie avaa taimenen ja muiden vaelluskalojen nousureitin mereltä Mankinjoen vesistön kautta Dämmaniin ja edelleen Nuuksion Pitkäjärveen ja sen yläpuoliseen vesistöön saakka.
FCG:n vesistösuunnittelutyö käynnistyi vuonna 2014 HSY:n tilaamalla esiselvityksellä Dämmanin ja Nuuksion vesistöjen säännöstelyrakenteiden nykytilanteesta ja muutostarpeista. Esiselvityksen valmistuttua FCG laati säännöstelyn muutossuunnitelman vuonna 2017 sekä yleissuunnitelman ja vesilain mukaisen hakemussuunnitelman vuonna 2020.
”Tällaiset kalatiehankkeet vaativat pitkäjänteistä suunnittelua ja laaja-alaista osaamista vesistösuunnittelusta, hydrauliikasta ja vesilainsäädännöstä. Kalatien suunnittelussa on hyödynnetty myös FCG:n osaamista virtausmallinnuksesta. Olemme tehneet tiivistä yhteistyötä HSY:n, Espoon kaupungin ja Uudenmaan ELY-keskuksen kanssa kaikissa vaiheissa”, kertoo FCG:n projektijohtaja Markku Vähäkäkelä.
Luonnonmukainen kalatieratkaisu vaelluskaloille Dämmanissa
Dämmanin kalatie koostuu 34 kivikynnyksestä ja niiden väliin muodostuvista altaista. Samassa hankekokonaisuudessa Nuuksion Pitkäjärven nousuesteenä toimineen säännöstelypadon luukut poistettiin ja padon edustalle rakennettiin kalankulun mahdollistava pohjapato.
Dämmanin luonnonmukainen kalatie Espoossa. FCG:n suunnittelema 175 metriä pitkä kalatierakenne koostuu 34 kivikynnyksestä ja niiden väliin muodostuvista altaista. Kalatie mahdollistaa uhanalaisen taimenen ja muiden vaelluskalojen nousun mereltä Mankinjoen vesistön kautta Nuuksion Pitkäjärveen ja sen yläpuoliseen latvavesistöön saakka.
Dämmanin säännöstelyn muutoksen ja kalatien rakentamishankkeen lupakäsittely käynnistyi Etelä-Suomen aluehallintovirastossa loppuvuonna 2020 ja johti myönteiseen lupapäätökseen joulukuussa 2022. Lupavaiheen jälkeen FCG laati kalatiehankkeen rakennussuunnitelman, joka sisälsi uuden pohjapadon suunnittelun sekä kalatien rakenteelliset ja hydrauliset ratkaisut. Maisemasuunnittelussa haettiin ratkaisuja kalatien sovittamiseen maisemaan tavoitteena mahdollisimman luonnonmukainen yleisilme. Täydennysistutusten avulla korvattiin poistettua puustoa ja samalla lisättiin varjostusta uomaan. Tehtävä käsitti myös kalataloustarkkailusuunnitelman laadinnan.
”Kalatien suunnittelussa keskeisenä tavoitteena oli luoda luonnonmukainen ratkaisu, joka mahdollistaa vaelluskalojen nousun ja samalla säilyttää alueen maisema- ja luontoarvot”, Vähäkäkelä jatkaa.
Vaellusesteiden poisto parantaa vesiluonnon monimuotoisuutta Espoossa
Urakkavaiheessa FCG vastasi työnaikaisesta suunnittelusta sekä vesistötarkkailusta rakennustöiden aikana. Rakennustyöt valmistuivat kesällä 2025 ja kalatie otettiin käyttöön lokakuun alussa.
Vaellusesteiden poistaminen parantaa vaelluskalojen lisääntymismahdollisuuksia ja luonnontilaisten virtavesielinympäristöjen palautumista Mankinjoen vesistössä. Samalla alueen virkistysarvo kasvaa, kun vesistöjen ekologinen tila paranee ja ulkoilijoiden luontokokemukset monipuolistuvat.
Kalatiehanke edistää kansallisen kalatiestrategian tavoitteita sekä Uudenmaan vesienhoidon ja Espoon vesiensuojelun toimenpideohjelmia vuosille 2022–2027.
Lisätietoja:
